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क्या होता है इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन या iMT और कैसे करता है काम, जानिए

iMT Vs AMT: हुंडई की वेन्यु और क्रेटा के अलावा किआ सोनेट में यह गियरबॉक्स मिलता है. आईएमटी या ‘इंटेलिजेंट मैनुअल ट्रांसमिशन’ के रूप में नया मार्केट क्रिएट हुआ है. गियरबॉक्स ने निश्चित रूप से बहुत सारी जिज्ञासा और कुछ सवाल खड़े किए हैं. खैर, हमें आपके जवाब मिल गए हैं. आइये हम आपको बताते हैं कि यह कैसे काम करता है.

सीधे शब्दों में कहें तो आईएमटी एक ‘क्लचलेस मैनुअल’ है. हां, इसके हार्ट में यह सिर्फ एक नियमित मैनुअल गियरबॉक्स है लेकिन बिना क्लच पेडल के.

How is iMT different from an AMT?
जबकि एक ऑटोमेटिक मैनुअल ट्रांसमिशन (एएमटी) और एक आईएमटी दोनों नियमित मैनुअल गियरबॉक्स हैं, एएमटी में, एक्ट्यूएटर और मोटर गियर बदलते हैं और आपके लिए क्लच ऑपरेट करते हैं. फ़ंक्शन में, यह पूरी तरह से ऑटोमेटिक है. सॉफ्टवेयर, निश्चित रूप से, कब और कैसे बदलाव होता है, इसे कंट्रोल करता है.

दूसरी ओर, एक आईएमटी में, सॉफ्टवेयर और एक्चुएटर्स केवल क्लच को कंट्रोल करते हैं, जबकि आपको मैन्युअल रूप से गियर शिफ्ट करने होते हैं. असल में, एक आईएमटी नॉर्मल मैनुअल गियरबॉक्स और एएमटी के बीच आता है.

What are the benefits of an iMT?
इस तरह आपकी कार किस गियर में है, इस पर आपका पूरा कंट्रोल है और आपको इसे ठीक करने वाले सॉफ़्टवेयर पर निर्भर नहीं होना पड़ेगा. इस प्रकार, ढलान से नीचे आने या ओवरटेक करने जैसी स्थितियों में, गियरबॉक्स पर आपका पूरा कंट्रोल होता है और आप जानते हैं कि कार आपको दूसरा अनुमान नहीं लगाएगी. और यह निश्चित रूप से क्लच के ऑपरेशन के सिरदर्द के बिना है.

एक और फायदा यह है कि एएमटी की तुलना में कम पार्ट्स का उपयोग करके (क्योंकि आवश्यक गियर के लिए कोई एक्चुएटर नहीं हैं), एक आईएमटी की लागत भी एक नियमित मैनुअल की लागत के करीब है.

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